卡特中心中國部與香港貿易發展委員會於3月2日在卡特中心舉行了“一帶一路的挑戰”論壇會。一帶一路在美國翻譯為One Belt, One Road 或簡稱OBOR。中國駐美國大使館經濟商務部部長田德友公使參贊，卡特中心中國部主任劉亞偉、亞特蘭大香港協會余振鴻會長、香港貿發局研究總監關家明先生Nicholas Kwan和Ralph Chow、通用電器戰略副總裁James Suciu出席論壇併發表演說。
中國駐美國大使館經濟商務部部長田德友公使參贊在解釋的一帶一路的定義時 ，結合當前美國新政府說“特朗普總統的政府讓我們很忙“，但他補充說，中國外交部長楊潔篪最近在白宮舉行了富有成效的會議。 “希望這種關係會順利繼續下去。” 田公使也注意到中國觀察家和前外交官邁克爾·皮爾斯伯裡發明口號“the road to ‘Make America Great Again’ runs through Beijing”。他表示“我不同意這個說法，但我認為，如果雙方可以共同努力讓我們的兩個國家都受益。“田公使和其他演講者的任務是概述中國的“一帶一路”倡議所提供的合作機會，這是一項大規模的計畫，通過投資長期基礎設施項目來提高快速增長的鄰國的經濟。所以與會者都認為，一帶一路還有利於為中國的資本和建設能力提供一個管道，幫助保持國有公司 以及支援的他們的發展 。
作為近年來訪問亞特蘭大的中國最高代表，田公使表示一帶一路的加速，被一些人視為軟權力遊戲，，“一帶一路計畫“包容開放，儘管一些關鍵專案主要由中國政府或中國創立的新的多邊發展機構提供資金。雖然該計畫得到亞洲基礎設施投資銀行的1000億美元和絲路基礎設施基金的400億美元的支援，田公使表示，這些貸款是以美元計算的，可能是西方國家的基金組織和世界機構銀行會跟著。他說，強調合作而不是美國和中國之間的競爭。田公使最後說“每一天，我們有超過10,000人在太平洋上空飛往對方的國家。去年，有400萬人飛過了雙方。我們有30萬中國年輕人在美國學習，“他後來告訴全球亞特蘭大。 “這是你不能忽視的。
“一帶一路”被批評為中國過剩建設能力和其3.2萬億美元的外匯儲備過剩的一個管道，但香港貿易發展局研究主任關俊華認為這不是一件壞事。“這對中國來說可能是過剩的......但對於其他人來說不一定過分。仍然有很多地方缺乏資本，很多專案需要投資，“關先生說，在將香港作為美國公司可以處理與中國和60多個國家打交道的複雜性的地方參與項目。他說，目前的金融發展機構不足以滿足世界的需求，特別是因為他們的風險消失在金融危機後減少。
亞特蘭大香港協會余振鴻會長表示，美國和中國公司可能通過官方管道找到共同點。但一些美國巨頭已經從中國正在建設的基礎設施中受益。位於亞特蘭大的聯合包裹服務公司正通過中亞的新鐵路線（包括戴爾電腦）向歐洲發貨。
戰略客戶副總裁James Suciu表示，GE Power正在與中國公司合作在巴基斯坦建立三家工廠，這些公司在中國多年來一直在中國建立業務關係。
